Trenitalia Paris-Marseille : La révolution du train vers la Côte d'Azur démarre dans 2 Jours

Le paysage ferroviaire français s'apprête à basculer. Dès le 15 juin 2025, les célèbres trains rouges Frecciarossa de Trenitalia relieront Paris à Marseille, brisant le monopole de la SNCF sur cette ligne stratégique. Cette nouveauté majeure va transformer radicalement les voyages vers la Méditerranée.

Train à grande vitesse Frecciarossa de Trenitalia en mouvement sur une voie ferrée au coucher du soleil
Publié le :
13/6/2025
Temps de lecture :
3 mins

Quatre trains quotidiens vers le sud dès dimanche

Trenitalia proposera quatre allers-retours quotidiens entre la capitale et la cité phocéenne. Au départ de Paris Gare de Lyon, les trains partiront à 5h55, 11h15, 14h26 et 19h04. Le trajet de 3h20 desservira les gares de Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV, Aix-en-Provence TGV avant d'atteindre Marseille Saint-Charles.

Cette offre, bien que plus limitée que les 20 trains quotidiens SNCF, apporte une flexibilité bienvenue aux voyageurs. "Nous proposons une alternative à des horaires stratégiques", explique Fabrice Toledano, directeur marketing France de Trenitalia.

Façade historique de la Gare de Lyon à Paris avec sa célèbre horloge et une place animée

Des tarifs qui changent la donne

La guerre des prix a officiellement commencé. Trenitalia lance ses billets à partir de 27€ en classe Standard, soit un positionnement agressif face aux 39€ minimum des TGV INOUI. Plus surprenant encore : la classe Business italienne coûte 39€, équivalent au prix d'une seconde classe SNCF sans réduction.

Cette stratégie tarifaire porte déjà ses fruits. Sur la ligne Paris-Lyon, l'arrivée de Trenitalia a provoqué une baisse moyenne des prix de 43% selon l'association UFC-Que Choisir. Un phénomène qui se reproduit désormais sur l'axe Paris-Marseille.

Le confort italien à la française

Les trains Frecciarossa se distinguent par leur approche du service. Contrairement aux TGV, tous les passagers bénéficient du WiFi gratuit via le portail FRECCIAPlay, de prises électriques individuelles et d'un véritable bar-restaurant (absent des OUIGO).

Trenitalia propose quatre classes de service. La classe Executive, limitée à 10 sièges, offre des fauteuils cuir inclinables de 74 cm de large avec repas inclus et accès à une salle de réunion. La classe Business (configuration 2+1) propose des espaces privatifs avec cloisons vitrées et zone silencieuse dédiée.

"Nous voulons démocratiser le luxe ferroviaire", résume Marco Caposciutti, président de Trenitalia France. Cette philosophie se ressent dans les détails : accueil personnalisé, collations italiennes et satisfaction client atteignant 97% selon l'opérateur.

Intérieur moderne du train Frecciarossa de Trenitalia avec sièges rouges

Une concurrence bénéfique pour tous

L'ouverture à la concurrence transforme positivement le marché français. La SNCF a réagi en améliorant ses services et en ajustant ses tarifs. OUIGO propose désormais des billets à partir de 16€, tandis que TGV INOUI mise sur la fréquence avec plus de 20 trains quotidiens.

Cette émulation profitera directement aux voyageurs qui disposeront de plus d'options, de meilleurs prix et de services améliorés. Trenitalia, classée "meilleure compagnie ferroviaire européenne" par l'ONG Transport & Environment, s'apprête à élever les standards de qualité.

Train OUIGO bleu stationné en gare, vu de profil sur un quai vide

Vers la Côte d'Azur et la Provence en mode Slow Travel

Pour les amateurs de road trips, cette liaison révolutionne l'approche du voyage vers le Sud. Arriver directement à Marseille Saint-Charles ouvre les portes de la Méditerranée sans contrainte de stationnement ou de péages autoroutiers.

Les voyageurs peuvent ensuite louer une voiture pour explorer la Côte d'Azur, combiner train longue distance et liberté locale. Une formule particulièrement séduisante pour découvrir les villages provençaux et les calanques de Cassis. Depuis Marseille, un road trip de 5 jours dans le Sud permet d'explorer Gordes, Roussillon, les lavandes de Valensole et les criques turquoise, sans le stress de la conduite depuis Paris.

Vue panoramique sur la Côte d’Azur avec bougainvilliers et mer turquoise

Réserver malin

Trenitalia ouvre ses réservations six mois à l'avance sur trenitalia.com et via Trainline. Pour dénicher les meilleurs prix, le comparateur Omio s'avère particulièrement efficace : cette plateforme agrège les tarifs de tous les opérateurs (Trenitalia, SNCF, OUIGO) et permet de comparer en temps réel les prix et horaires.

Avantage Omio : La plateforme propose souvent des tarifs négociés plus avantageux que les sites officiels, et affiche clairement les différences de prix entre les compagnies. Idéal pour repérer les créneaux horaires les moins chers.

Pour optimiser son budget, mieux vaut éviter les heures de pointe (6h-10h et 15h-19h en semaine) et réserver dès l'ouverture des ventes. Le programme de parrainage Trenitalia permet d'obtenir 10% de réduction en parrainant un proche.

L'avenir du rail français se dessine

Avec cette ligne Paris-Marseille qui démarre ce dimanche, Trenitalia poursuit son expansion française amorcée en 2021. La compagnie prévoit déjà une future liaison Marseille-Nice-Gênes-Milan pour 2026, créant un véritable réseau méditerranéen.

Cette révolution ferroviaire redonne ses lettres de noblesse au voyage en train, alliant rapidité, confort et respect de l'environnement. Le 15 juin 2025 marquera ainsi une date historique pour les voyageurs français : le début d'une nouvelle ère ferroviaire vers la Méditerranée.

Cyril, Maud et Anna du blog lebonroadtrip.fr
Salut ! C'est Maud & Cyril, explorateurs infatigables et amateurs de bonnes adresses 😋