
Après avoir testé plusieurs fourgons aménagés lors de nos voyages, nous devons vous avouer que le Renault Trafic nous a particulièrement marqués. Ce van français occupe une place spéciale dans nos cœurs de voyageurs ! Nous avons eu l'occasion de partir avec des amis qui possédaient un Trafic aménagé, et cette expérience nous a convaincus de ses qualités exceptionnelles.
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Nous connaissions déjà la réputation du Renault Trafic avant notre premier voyage, mais c'est en pratique que nous avons vraiment compris ses atouts. Ce fourgon offre des dimensions généreuses : près de 5 mètres en version L1H1 et 5,5 mètres en version L2.
Des spécialistes comme le Renault Trafic aménagé d'Antilope Van ont choisi cette base pour leurs réalisations, et nous comprenons pourquoi. Lors de notre périple en Espagne, nous n'avons eu aucun souci mécanique. Le SAV Renault est rassurant : nous avons trouvé des garages partout.
L'espace intérieur nous a impressionnés : 1,90 mètre de hauteur sous plafond et une largeur permettant d'installer un vrai couchage double. L'aménagement du Trafic s'est révélé simple grâce aux points d'ancrage bien pensés et au châssis robuste.
Côté consommation, nous avons relevé 8,2 litres aux 100 km avec le DCI 130, très correct pour un utilitaire de cette taille. Sa praticité nous a séduits : nous nous sommes facilement faufilés dans les ruelles espagnoles.
Durant nos rencontres avec d'autres vanlifers, nous avons découvert une diversité d'aménagements incroyable. Certains couples optent pour un aménagement compact avec module cuisine, réchaud et évier. D'autres familles choisissent des configurations 4 couchages avec banquette transformable.
Le plus impressionnant reste un van aménagé avec douchette, réfrigérateur compresseur et panneau solaire ! L'homologation VASP permet de voyager en toute légalité sur les aires de camping-car.
Un Trafic occasion en bon état se trouve entre 15 000 et 25 000 euros selon l'année et le kilométrage. Pour l'aménagement DIY, comptez environ 8 000 euros en matériaux de base, mais jusqu'à 15 000 euros pour un équipement complet avec lithium, chauffage et électronique. Les aménagements professionnels coûtent entre 25 000 et 45 000 euros, mais la finition est irréprochable avec garantie.
Côté assurance, nous payons environ 800 euros par an pour notre fourgon aménagé, soit le même prix qu'une berline familiale. L'homologation VASP simplifie les démarches administratives et permet l'accès aux aires de camping-car.
Notre conseil : vérifiez impérativement la courroie de distribution sur le Renault Trafic 3 (changement tous les 120 000 km), contrôlez l'état de l'embrayage et privilégiez les versions L2 pour un meilleur compromis espace de vie / maniabilité. Évitez les motorisations d'entrée de gamme si vous comptez voyager chargés. Méfiez-vous des aménagements "fait maison" non conformes qui peuvent poser des problèmes d'assurance en cas de sinistre.
Après plusieurs années à sillonner l'Europe en fourgon aménagé, nous pouvons affirmer que le Renault Trafic mérite sa réputation. Sa fiabilité, son rapport qualité-prix et ses capacités d'aménagement en font un excellent choix pour débuter ou continuer l'aventure van life.
Certes, il n'a pas le prestige d'un Mercedes Sprinter, mais il offre un équilibre parfait entre performances, coût d'entretien et praticité. Pour nous, c'est ça l'esprit français : de l'efficacité sans chichis ! Si vous cherchez un véhicule de voyage fiable pour découvrir l'Europe, le Trafic mérite vraiment d'être dans votre short-list.
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